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工程項(xiàng)目
交建商混模塊分類及產(chǎn)品介紹
發(fā)布時(shí)間:
2023/11/21 00:08
作為定價(jià)以內(nèi)的新能源硬派越野SUV普及者,動(dòng)力自然是用戶首要關(guān)心要素。搭載長城旗下的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4系統(tǒng),由全新一代高熱效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高高性能動(dòng)力電池組成。
作為一款新能源越野SUV,并沒有在性能方面妥協(xié),搭載全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計(jì),系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高高性能動(dòng)力電池組成。
全新發(fā)布的,搭載了專為新能源全場景駕駛需求而設(shè)計(jì)的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,該系統(tǒng)由高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、以及高、高性能動(dòng)力電池組成。
憑借長城集團(tuán)多年的越野技術(shù)積累,打造了一款強(qiáng)大的探險(xiǎn)伙伴。搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高高性能動(dòng)力電池組成。
該套混動(dòng)系統(tǒng)由率1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高高性能動(dòng)力電池組成。該套插混系統(tǒng)也不用做過多介紹,它與的檸檬混動(dòng)DHT算是同根同源。在發(fā)布了技術(shù)。這是與純電技術(shù)在三電方面有著共同、共通、共用特性的混動(dòng)技術(shù),打造模塊化智能混動(dòng)平臺(tái),開啟吉利動(dòng)力邁入動(dòng)力科技電氣化的新時(shí)代。
的亮點(diǎn)在于搭載了長城全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,這一系統(tǒng)包括了全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高高性能動(dòng)力電池。
搭載長城全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,由全新一代高熱效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、Hi4前驅(qū)動(dòng)模塊總成、Hi4后驅(qū)動(dòng)模塊總成,以及中置布局的高性能動(dòng)力電池組成。當(dāng)大家還在布局兩驅(qū)電動(dòng)的時(shí)候,MAX已經(jīng)將四驅(qū)作為標(biāo)配,從實(shí)用性方面來說已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破,這套電動(dòng)系統(tǒng)綜合功率205千瓦,綜合扭矩585?!っ?,四驅(qū)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出,應(yīng)對盤山公路變得輕松。
不過,的亮點(diǎn)在于它搭載的長城全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,配備了前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高性能動(dòng)力電池等,使其在各種路況下都能表現(xiàn)出色。越野性能方面,也表現(xiàn)出色,接近角、離去角、涉水深度等指標(biāo)都表現(xiàn)出色。
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